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工程說明: 大甲溪輸水路工程


取水工

        本取水工係於大甲溪石岡壩上游200公尺右岸處新設鐘形取水口,利用石岡壩既有攔水蓄水機能取水,計畫取水量每秒18立方公尺。為減少淤積及土砂流入,取水口位置擇選於右岸主流槽側,計畫取水位EL.272.9公尺,取水深0.9公尺,取水流速低於1m/s,取水寬20m,取水底檻高EL.271.0公尺,並設置插鈑1公尺,以使平時取水底高控制於EL.272.0公尺(石岡壩最高蓄水位為EL.274.5公尺),避免土砂流入;另考量石岡壩既有蓄水區清淤期間降低水位時之穩定取水需求,清淤期間計畫吊移該插版,可使取水底高降至EL.271.0公尺,維持取水機能,如附圖一所示。

取水工



輸水隧道工程

        輸水隧道始於取水工之後,銜接至原水配水池,採自由流設計,長度約4,250公尺,最大岩覆厚度約156公尺,沿線橫交地質構造有頂埔斷層、埤頭山斷層及三義斷層,隧道地層岩性主要為岩質堅實緻密自立性佳之砂岩及砂頁岩互層(岩體分類III~V類)比例約占80%,頁岩及紅土台地礫石層等約占20%,為降低斷層影響,隧道規劃路線與斷層線呈大角度斜交,隧道施工採新奧工法,如遇特殊困難地質則以管幕工法輔助施工。另為縮短工期,施設2個橫坑以增加工作面,長度分別為328公尺及110公尺,如附圖二所示。

輸水隧道工程



原水配水池

        為穩定輸水隧道出口至其下游輸水管間之流況變化,於輸水隧道段終點佈設蓄水量9萬立方公尺之原水配水池以利分水,並設有退水路於七星橋下游排入牛稠坑溪,如附圖三所示。

原水配水池



輸水管路工程

        自原水配水池後端閘閥室1至閘閥室2間輸水管採雙管配置,規劃於閘閥室2分水至鯉魚潭淨水場及后里圳,埋管路線全長2,490公尺,如附圖三所示,說明如下:

(1)雙管段

        原水配水池後端閘閥室1至閘閥室2間之輸水管,計畫輸水量150萬噸/日,為滿足輸水量、管線期中汰換、蝶閥控制問題及運轉維護時之備援,且須配合水源調配操作,此段採雙管併聯佈設,管徑各為2,400公厘及2,000公厘,輸水能力各為90萬噸/日及60萬噸/日,管長各為1,250公尺。

(2)公共給水段

        閘閥室2至后里第一淨水場原水銜接點間之輸水量採130萬噸/日、管徑3,000公厘,管長300公尺;另,後端至鯉魚潭淨水場之原水管輸水能力110萬噸/日,管徑2,600公厘,管長520公尺。

(3)延伸后里圳段

        為滿足大安溪及大甲溪水源調度需求,將大甲溪餘水供應后里圳並交換原大安溪水源蓄存於鯉魚潭水庫;故由閘閥室2佈設輸水管放流至后里圳,管徑2,000公厘,管長約420公尺,最大輸水能力60萬噸/日。